1. تكنولوجيا البطارية
أقرب سيارة مكوكية هي وضع التحكم شبه الأوتوماتيكي ، وبنيتها ونظامها بسيطان. تكنولوجيا البطارية هي واحدة من التقنيات الرئيسية التي تؤثر على تطبيقها. ويصبح وقت العمل الذي يمكن تلبيته بكل شحنة كاملة عنق زجاجة للسيارة المكوكية. في حين أن بطاريات عالية الأداء باهظة الثمن ، إلا أن تطبيق سيارة النقل محدود للغاية. مع التحسين المستمر لأداء البطارية وانخفاض الأسعار بعد الإنتاج ، تم استخدام السيارة المكوكية على نطاق واسع.
2. تكنولوجيا مراقبة كمية الكهرباء
في الأيام الأولى ، كانت صعوبة كبيرة هي مراقبة قوة سيارة النقل. ماذا ستفعل عندما تكون السيارة المكوكية فجأة بدون كهرباء؟ وهذا يحدث حقا كل يوم. إذا لم يكن بالإمكان مراقبة قوة السيارة المكوكية بشكل فعال ، فلا يمكن حل المشكلة. ستؤدي هذه المشكلة إلى عدم إمكانية تطبيق النظام التلقائي الكامل والنظام الكبير ، وهو أحد الأسباب الرئيسية للتطبيق البطيء لنظام النقل المكوكي.
3. تكنولوجيا الاتصالات وتحديد المواقع
تسببت السيارة المكوكية المبكرة في عدم دقة الموقع بسبب مشاكل في الاتصال ، مما أدى إلى وجود عدد كبير من الوظائف الشاغرة. ومع ذلك ، تسبب الفشل المتكرر في الاتصالات في صعوبة صيانة المعدات ، وإلى حد كبير يؤثر في استخدامها.
4. الصعوبات الفنية من أنواع مختلفة من نظام الحافلات المكوكية
4 مكوك راديو توجيه الاتجاه يوفر حلا جديدا للتخزين ثلاثي الأبعاد. إنه إنجاز مهم في تكنولوجيا تخزين التخزين المجسم. لقد تأثرت فكرة تصميم التخزين التقليدي القائم على AS / RS بشكل كبير. ومع ذلك ، فإن تصميم المسار الراديوي 4 اتجاه نظام المكوك صعب جدا ، ونظام الجدولة ، وأكثر صعوبة. بالإضافة إلى ذلك ، بسبب زيادة نظام التحكم في حركة السكك الحديدية الأفقي والرأسي ، هو أيضا مشكلة كبيرة جدا ، لم يتم حل هذه المشاكل ، لن تستخدم على نطاق واسع.
لقد حل اختراع مكوك متعدد الطبقات مشكلة سرعة الوصول إلى الناس لفترة طويلة في نظام التقاط "البضائع إلى الناس". وقبل ذلك ، على الرغم من أن سرعة المعبئ الصغير قد زادت إلى 350 متر في الدقيقة ، فإن كفاءة الوصول تقتصر على 100 مرة في الساعة لكل سيارة. فخرجت السيارة المكوكية متعددة الطبقات بسهولة عبر هذا الحد. حل السيارة المكوكية متعددة الطبقات أولا مشكلة الشحن السريع. الآن يمكن شحن جهاز الشحن السريع في بضع ثوان وتلبية متطلبات السيارة لبضع دقائق ، بحيث يمكن للسيارة تحقيق العمل المستمر لمدة 24 ساعة. هذا هو اختراق تكنولوجي رئيسي. بالإضافة إلى ذلك ، فإن تصميم شوكة المكوك متعدد الطوابق هو أيضا النقطة الرئيسية. كما تقسيم السوق هو أكثر وأدق ، والآن يمكن تحديد شوكة ناضجة. تمثل تكلفة شوكة البضائع حوالي 40 ٪ من التكلفة الإجمالية للسيارة ، ويمكن أن نرى من هذه النقطة أنه من المهم.
تكمن صعوبة المكوك اللاسلكي 4 اتجاه بشكل رئيسي في نظام التحكم والجدولة ، وتعتبر خوارزمية إدارة النظام والطريق الأمثل معقدة للغاية وتكون السيطرة أكثر صعوبة. إنه تحد كبير لتخيل نظام مع 500 سيارة مكوكية ، وكيفية جدولة وظائف فعالة. القدرة المحدودة لكثير من النظم يرجع أساسا إلى جدولة غير منطقية للسيارات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن متطلبات نظام الإغلاق اللاسلكي صارمة للغاية ، ولا يمكن لعملية إنتاج الرف العام أن تلبي المتطلبات. هناك عدد أقل من الشركات المصنعة في الصين التي يمكن أن توفر 4 اتجاهات مكوك راديو توجيه ، والتي وضعت أيضا عقبات للتطبيق.
الوضع العام هو: تكنولوجيا البطاريات جعلت قفزة نوعية ، شوكة لديها أيضا منتجات ناضجة ، ولكن لا يمكن شراء نظام التحكم ونظام جدولة ، مما يجعل المشهد اللوجستية على نطاق واسع نظام المكوك تطبيق كامل ينطبق أيضا صعوبة كبيرة.
Jracking متخصصة في إنتاج رفوف البليت المختلفة ، رف الكابولي ، نظام تخزين الرف المحمول الكهربائية ، الميزانين ومنصة ، نظام تخزين أوتوماتيكي للسيارة المكوك ، رف الدفع الخلفي ، رفوف longspan ، رفوف البرشام ، محرك الأقراص في الرف ، رف التخزين بالكرتون ، رف التكديس وغيرها معدات التخزين ذات الصلة.
تنفذ Jracking بشكل صارم معايير ISO9001 و FEM10.2.02 و SEMA و AS4084-1993 في جميع العمليات. تقدم Jracking مجموعة واسعة من المنتجات لتلبية جميع احتياجات تلبية احتياجاتك وتلبية المواد: رف البليت Teardrop ، رف البليت Dexion ، رف البليت الأوروبي وغيرها من أجهزة العمل. سواء كنت تبحث عن مستودع كامل أو كنت في حاجة إلى قطعة واحدة من المعدات ، فإن Jracking لديها الحل المناسب لك.
www.jracking.com
